Straat met aan twee zijden tuin

Erfvoort eerste stuk straat: de bestaande parkeervakken in het haaks-parkeren zijn erg smal. Wordt daar nog naar gekeken?

het eerste gedeelte van Erfvoort/ en toegang tot rest van Erfvoort, heeft aan weerskanten tuinen én haaks parkeren. Wordt daar, in overleg met betrokken bewoners, nog een nieuwe indeling voor gemaakt?

1) Wordt er ook nagedacht over het aanbrengen van elektrische oplaadpalen? Deze voorzieningen zien we nu nog te weinig in te wijk. 2) Vaak wordt een grasdal (grasbetontegel) gebruikt langs de weg als extra stukje “waarschuwing” voor de bestuurder zodat hij/zij niet de berm in rijd. Dit uiterlijk past niet binnen een woonwijk. Los van het uiterlijk komt er ook een hoop onderhoud bij kijken. Wat aanzienlijke hoge kosten mee brengt voor de gemeente; - er moet (wekelijks) gemaaid worden want het gras mag niet hoger dan 3-5 cm groeien, - onkruid en mos moet ook verwijdert worden, dit zorgt ervoor dat de tegels niet spekglad worden en dat voorkomt dat mensen gaan vallen. - droge periodes en harde vorst zorgen ervoor dat het gras kapot gaat. Hierdoor ontstaan er gaten tussen het beton. Dit houdt in dat er ook elk jaar minimaal 2x gezaaid moet worden. Ik ben benieuwd of hier inderdaad rekening mee is gehouden bij de budgettering en het ontwerp… Misschien past dit beter bij de parkeervakken in plaats van voor de woningen. Eventuele referentie; https://particulier.terradec.com/nl/grasdallen 3) Parkeren in deze wijk is zeer lastig en hierdoor wordt men gedwongen om te parkeren op eigen terrein. Wanneer de bomen een groter perk krijgen is het niet meer mogelijk om 2 auto’s te parkeren op de oprit. Dit zal ervoor zorgen dat de bezetting van de algemene parkeervakken in de straat meer wordt dan in de huidige situatie. 4) De huidige bomen staan niet altijd in het midden van de erfgrens. Dit belemmert het parkeren bij de woning. Wordt dit ook verholpen? 5) Sommige woningen hebben een schuur aan de voorkant. Misschien kunnen jullie iets betekenen in het opzetten van een groenplatdak. Ps de renders (plaatjes) geven een onrealistisch beeld. De tuinen zijn in de renders groen gekleurd terwijl bij 90% dit een betegelde tuin is. Hierdoor lijkt het een stuk groener wat in de realiteit niet zo is. Ook de bosjes tussen de tuinen staan er niet. Dit is een randje met kleine tegeltjes.

Het ziet er aantrekkelijk uit. Wel een puntje van aandacht: Veel bewoners hebben gekozen voor zonnepanelen. De panelen aan de straatkant kunnen nu hinder gaan ondervinden van hoge bomen. Wij zijn voor meer groen en bomen, maar in dit geval niet te hoge bomen.

Mooie ontwerpen hoor, echter een paar opmerkingen. 1. Kunt u bij Weversland (ter hoogte van het huurappartementen complex) als je vanaf de Groenewegen het Weversland oprijdt kijken of de snelheid van het in en uitgaande verkeer getemperd kan worden. Het is een woonerf gebied echter komen ze met een behoorlijke vaart de bocht om bij zowel Groenewegen en Brittenhuis. Misschien een verkeersdrempel aanleggen ter hoogte van Weversland nr 1 en 3 2. Bomen op de parkeer plaatsen :-( Lijkt me niet handig. Het is erg druk geworden qwa auto bezit in de wijk en ook veel geparkeerde bedrijfsbusjes in de avonduren. Dus bomen graag maar daarvoor geen parkeerplaatsen opofferen. 3. Meer groen prima maar zorg ervoor dat dit goed wordt onderhouden. Jullie eigen groendienst heeft hiervoor geen capaciteit dus er voor zorgen dat een bekende groenaannemer uit het dorp hiervoor zorg draagt! 4. Doordat regen tegenwoordig met bakken uit de lucht valt (klimaat verandering) zorg dragen voor een goede natuurlijke regenafvoer. Waar mogelijk open bestrating (roosters) zodat regenwater in de grond kan zakken.

Alles ziet er mooi uit. Maar hoe zit het met de lantaren palen. Er staat nu een boom en een lantarenpaal tegen over elkaar. Dus veel busjes rijden er tegen aan. Moeilijk uit je eigen parkeer plek komen. Wie verzorgt er de bomen? Nu zitten ze ook vol uitschieters! Niemand komt ze snoeien!

Fijn dat we een update in de wijk krijgen. Als dan alle straten open gaan voor de nieuwe afwatering, wordt er dan ook gelijk glasvezelkabel aangelegd? Dit voorkomt verzakkingen van opnieuw opengebroken straten.

Op de overzichtsplattegrond is het gedeelte tussen Brittenhuis 76 en 86 ingedeeld als 'straat met aan 2 kanten tuin'. Ik woon zelf op nr 80 en wij hebben voor ons huis op dit moment een parkeerstrook waar 4 auto's achter elkaar kunnen parkeren. Ik hoop niet dat deze verdwijnen voor groen? Dat zou niet wenselijk zijn, deze zijn hard nodig voor de buurt.

Ik zie nu mooie ontwerpen van de straten voorbijkomen. Maar zijn er ook al uitwerkingen van de (parkeer)pleintes bijv. nabij de schaapskooi?