Groot onderhoud Herenweg Noordwijkerhout

Tijdens de bewonersavond, via email en via samen.noordwijk.nl zijn in totaal 56 vragen of opmerkingen binnengekomen. Veel van die vragen gaan over dezelfde onderwerpen. Per onderwerp geven wij hieronder weer welke keuzes de gemeente heeft gemaakt en waarom.

Wij gaan ervan uit dat u hiermee voldoende bent geïnformeerd. U bereikt ons 071 36 60 000, u kunt dan vragen naar dhr. P. de Kooker, projectleider civiel. U kunt ook mailen naar herenweg@noordwijk.nl.

Algemeen

Er wordt geen nieuwe verkeerstelling uitgevoerd. De laatste verkeerstelling is het najaar van 2021 uitgevoerd en er is geen aanleiding om een extra meting te doen.

Uitvoering van de werkzaamheden

• De voorlopige planning van de werkzaamheden is in de eerste zes maanden van 2023. Dit is onder voorwaarde dat alle bestellingen op tijd geleverd worden. Omleidingen worden tijdig gecommuniceerd.
• Tijdens de werkzaamheden zijn de woningen per fase gedurende 2-3 weken alleen te voet bereikbaar. Door de aannemer worden omleidingsroutes ingesteld. Mede over de Langevelderweg (de afsluiting wordt tijdelijk verwijderd).
• Werkzaamheden worden afgestemd met organisaties en ondernemers en de beheerder van de begraafplaats.
• Door de aannemer worden voorzieningen getroffen voor de fietsers.
• Er wordt rekening gehouden met evenementen.
• Er worden geen werkzaamheden in de Dr Poelslaan uitgevoerd.

Uw woning of tuin

• De huidige inritconstructiebreedtes blijven gehandhaafd.
• Het verplaatsen van lichtmasten kan, in overleg, maar dit zal door de bewoner zelf moeten worden aangevraagd en bekostigd. Opnieuw inplannen van alle lichtmasten is geen onderdeel van dit project.

Bestrating

• Het verzoek voor een volledige bestrating ter hoogte van Herenweg 90 – 94 (optie 2) is akkoord. Waar de breedte minder is dan de breedte van een parkeerplaats wordt er groen aangebracht om te voorkomen dat auto's half op de rijbaan parkeren.
• De keuze voor het asfalt is bepaald op verkeersbelasting, geluidreductie, afwatering en levensduur.
• Uw meldingen van verzakte bestrating in de omgeving van het gebied dat we gaan vernieuwen, zijn doorgegeven aan de wegbeheerder.

Verkeersveiligheid

• De Herenweg is en blijft een gebiedsontsluitingsweg binnen de bebouwde kom waar de maximum snelheid 50 km/uur bedraagt. Het inrichten van een 30 km/uur weg is gebonden aan een fysieke inrichting die dit ook afdwingt. Het aanbrengen van fysieke maatregelen is ongewenst en zorgt voor trillingen aan de ongeheide woningen langs de Herenweg.Gezien dat de Herenweg de toegang is tot de kern van Noordwijkerhout rijden hier vrachtverkeer en openbaar vervoer.
• Het verzoek om bloembakken te plaatsen zoals in Sassenheim kan niet worden ingewilligd. Zoals hierboven toegelicht is de Herenweg een gebiedsontsluitingsweg binnen de bebouwde kom waar de maximumsnelheid 50 km/uur bedraagt. Op gebiedsontsluitingswegen worden geen asverspringingen en wegversmallingen toegepast. De bloembakken in Sassenheim staan op een andere categorie weg, namelijk een erftoegangsweg. Daar zijn dergelijke verkeersmaatregelen wel toegestaan. Overigens zorgen deze bloembakken in Sassenheim juist voor meer ongevallen!
• Er wordt onderzocht of het mogelijk is om in te gaan op het verzoek om de kruising met de Langevelderweg te verbeteren door een fietsstrook aan te leggen richting de Victoriberg. Gezien de beperkte ruimte ter plaatse is dit een lastige opgave.
• Op verzoek kan er een snelheidsmeter worden geplaatst aan de Herenweg.

Fietspad / fietsstroken

• Verzoeken om fietsstroken te verbreden kunnen niet worden opgevolgd omdat er dan te weinig ruimte overblijft voor autoverkeer. Hierdoor ontstaan mogelijk júist gevaarlijke situaties voor fietsers. Met een breedte van 1.75 voldoen we aan de richtlijnen.
• Ter hoogte van de begraafplaats tot aan de rotonde kunnen wij geen apart voetpad inrichten. Hier is geen ruimte voor gezien het historische duintje dat langs het fietspad ligt. Voetgangers mogen gebruik blijven maken van het fietspad. Vanaf de Ruys de Beerenbroucklaan tot de brandweerkazerne ligt er een voetpad tussen het historische duintje en het sportpark De Boekhorst.
• Het voorstel voor een verhoogde "invoegbeveiliging" bij de Ruys de Beerenbroucklaan door het reeds geplande eiland iets te vergroten gaan we tijdens de voorbereiding nader onderzoeken, om te zien of verbeteringen in het huidige ontwerp mogelijk is.
• Op een fietsstrook (met fietssymbool) is het toegestaan om (onmiddellijk) te laden en lossen van personen en goederen. Er is geen stopverbod. Parkeren is echter verboden en kan worden bestraft. 
• Het voorstel om de geplande fietsstrook door te trekken vanaf de kruising Langevelderweg naar het vrij liggende fietspad op de Victoriberg wordt onderzocht. Gezien de beperkte ruimte wordt dit een lastige opgave, maar we gaan er serieus naar kijken.
• Het voorstel om de middengeleider naast de kruising Herenweg Dorpsstraat te versmallen om ruimte te maken voor de fietsstrook wordt tijdens de voorbereidingen onderzocht. Ook hiervoor geldt dat het gezien de beperkte ruimte een lastige opgave is, maar dat we er serieus naar gaan kijken.
• Het verzoek om ter hoogte van de Schoolstraat 7 een fietssluis aan te brengen zal indien het ruimtelijk mogelijk is, worden ingewilligd.
• Verzoek tot verplaatsing van een fietsoversteekplaats: de huidige locatie in ontwerp is weloverwogen met verkeerskundige bekeken en blijft onveranderd.
• Het verzoek tot aan brengen van een doorsteek bij Heinde en Ver wordt ingewilligd.
• Verzoek tot het aanbrengen van een extra fietsoversteek ter hoogte van Herenweg 80-94: er ligt op dit gedeelte van de Herenweg een vrij liggend fietspad wat aan twee zijden wordt bereden, hierdoor is er geen fietsoversteek nodig.

Voetgangers

• Zebrapaden worden aangelegd waar grote groepen voetgangers oversteken. Het verzoek om een zebrapad voor bestemmingsverkeer voor voetgangers, ter hoogte van Herenweg 80 – 94, is om die reden niet ingewilligd.
• Het verzoek om een extra zebrapad bij de uitrit van de parkeerplaats bij de kerk is niet ingewilligd omdat er op dichtbij al twee oversteekplaatsen voor voetgangers worden gerealiseerd.
• Het verzoek tot het inrichten van een voetpad voor Herenweg 80 – 94 wordt uitgevoerd onder voorwaarde dat hiervoor voldoende ruimte is.
• Tussen Zanderij en De Brink kan geen voetpad worden aangelegd. Hier is geen ruimte voor gezien het historische duintje dat langs het fietspad ligt. Voetgangers mogen gebruik blijven maken van het fietspad. Vanaf de Ruys de Beerenbroucklaan tot de brandweerkazerne ligt er een voetpad tussen het historische duintje en het sportpark De Boekhorst.

Parkeren

• Het voorstel om voor de begraafplaats een blauwe zone te realiseren wordt intern besproken.
• De suggestie om de Brink ter hoogte van het benzinestation toegankelijk te maken voor autoverkeer is besproken met de eigenaar. De afsluiting blijft intact. De ingang van het parkeerterrein op De Brink blijft via de Dr. Poelslaan.
• Parkeerplaatsen voor het restaurant Heinde en Verre worden geoptimaliseerd om parkeren voor woningen in de nabije omgeving tegen te gaan. Er komt een parkeerplaatsmarkering. Verder zal er een verwijzing vanuit het restaurant naar de Brink komen.
•  De parkeerplaats bij de kerk is geen onderdeel van de renovatie van de Herenweg. Wel wordt gekeken naar het plaatsen van een verboden uit te rijden bord om uitrijden tegen het verkeer in tegen te gaan.

Groenvoorzieningen

In Noordwijk hebben we het beleid geen bomen te rooien of snoeien voor lichtinval en/of overlast van blad, naalden en/of luizen en dergelijke.

Kolken en riolen

• Kolken zijn niet ingetekend in de ontwerpen die we gedeeld hebben, maar worden in de nieuwe situatie aangebracht en aangesloten op het regenwater-riool.
• Putdeksel worden naderhand ingeboord en komen hierdoor gelijk met bovenkant asfalt. Wij verwachten geen verzakkingen waardoor trillingen in de woningen ontstaan.
• Op de vraag of er damwanden geplaatst worden tegen verzakkingen waardoor schade aan woningen kan ontstaan: De riolering wordt aangebracht op 1,5 tot 2 meter diepte met behulp van een bekisting tegen verzakkingen. Er worden bouwkundige vooropnames van alle woningen gemaakt door de aannemer om eventuele schade te kunnen vaststellen.
• Indien u zelf de rioolaansluitingen naar de Herenweg met de erfgrens aanbrengt, dan kunnen wij deze overnemen en aansluiten op het riool van de Herenweg.

Overige

• Indien u met de provincie Zuid Holland wil overleggen over inrichting van de N206 dient contact opgenomen te worden met de provincie.
• Het geluidscherm bij de rotonde naar Zanderij kan niet worden aangepast. Deze is aangelegd in overleg met de omwonenden. Bovendien valt het scherm buiten de grenzen van het groot onderhoud aan de Herenweg.